Motorsportclub Grünhain e.V. im ADMV

10.ADMV Ski-Kjöring Grünhain im Februar

Leider muß das für kommendes Wochenende 21./22.Januar 2012 geplante 10.ADMV Ski-Kjöring Grünhain witterungsbedingt verschoben werden.

Neuer geplanter Termin ist der 25./26.Februar 2012!

Jens Ullmann

1.Vorsitzender MC Grünhain im ADMV

Heute ernten Christian Bauer und Daniel Herzig die Früchte einer langen Saison. Bei der Ehrung von Sachsens besten Rallye-Teams steht das Duo des MC Grünhain auf dem Podest. 14 Rallyes, 965 Wertungs- und 3710 Verbindungskilometer zwischen 132 Prüfungen auf deutschem sowie tschechischem Gebiet: Die Saison 2011 war für Christian Bauer und Daniel Herzig ereignis- und erfolgreich. Das Duo vom MC Grünhain gehörte in der abgelaufenen Serie zu Sachsens besten Rallye- Teams. Und diese werden heute Abend in Burgstädt geehrt. Jeweils Bronze stehen für den erst 24-jährigen Fahrer aus Fraureuth und den 31-jährigen Co-Piloten aus Adorf in der ADMV- und in der sächsischen Rallye- Meisterschaft zu Buche. Wermutstropfen wie Ansporn für 2012: Kein einziges Mal gelang ein Klassensieg. Den verpasste das seit Herbst 2010 bestehende und bestens eingespielte Duo im Renault Clio RS nach gelungenem Auftakt zur Fontane-Rallye bei der "Erzgebirge" nur um Haaresbreite. Fehlerfrei fuhren die beiden auf Klassenplatz 4 und Gesamtrang 12. Neuland betraten Bauer und Herzig bei der tschechischen Thermica-Rallye in Lužické Hory. Den ersten Auslandseinsatz meisterten sie mit Klassenplatz 11 und Gesamtrang 71 unter 170 Startern passabel. In Freiberg funkte die Defekthexe dazwischen, ehe ein bestens aufgelegtes Serviceteam bei der Sachsen-Rallye rund um Zwickau ein vorzeitiges Aus verhinderte. In Thüringen hatte das MCG-Team mit einem Reifenschaden zu kämpfen, während es in Weida bei der Osterburg-Hatz bestens lief und ein weiterer von insgesamt fünf Klassenplätzen 2 heraussprang. Im Zwickauer Land riskierte das Duo zu viel - Ausfall nach einem Fehler. Dafür waren der erste Schottereinsatz bei der Niedersachsen- und die Wedemark-Rallye ein Volltreffer. Unstetes Wetter – mal Sonne, mal Regen - machten die Wartburg-Rallye zur besonderen Herausforderung. Beim Heimspiel in Grünhain lieferte das Clubteam eine überzeugende Vorstellung ab, ehe die Saison in Bad Schmiedeberg und mit der Lausitz-Rallye ausklang. Letztere auf losem Untergrund wurde zum Stochern im Nebel aus Staub und Dreck - wochenlange Trockenheit sorgte am ersten Tag für Sichtweiten unter 50 Meter. Dennoch mischten Bauer und Herzig vorn mit, ehe die Antriebswelle brach. "Für das erste komplette Jahr sind wir mit den dritten Plätzen in den Meisterschaften total zufrieden. Immerhin sind überall stärkere Allrad- und Turbo-Fahrzeuge mit am Start", so Herzig. Der Renault des Baujahrs 2004 hat rund 200 PS. "Ohne Ausfälle wäre es noch besser gelaufen." Daher greift das MCG-Team 2012 erneut an, bringt den Clio derzeit auf die aktuellste Ausbaustufe. Ende Februar gibt es einen ersten Test in Sachsen-Anhalt. "Welche Serien wir fahren, ist noch offen. Auf jeden Fall planen wir mehr Auslandseinsätze."

@ Anna Neef, Daniel Herzig 

Snowcross Pec pod Snezkou 14.01.2012

Nachdem der Ski-Kjöring Saisonauftakt 2012 in Satzung witterungsbedingt abgesagt wurde, entschlossen sich die Schlittenpiloten Jens Ullmann und Tino Weigel, im tschechischen Pec pod Snezkou, beim Snowcross zu starten.

In der Profi-Klasse hatten 8 Fahrer aus Tschechien, Österreich, der Slowakei und die beiden Deutschen genannt. Nach einem kurzen Training wurden Ullmann als vierter und Weigel als sechster in die Startaufstellung gerufen.

Ullmann kam als vierter vom Start weg und schob sich in der ersten Runde auf Platz 3. Nach der Hälfte des ersten Laufes kam er an den zweitplatzierten Tschechen heran und konnte ihn überholen. Diesen Platz verteidigte er bis ins Ziel.

Weigel verpatzte den Start und ging als letzter ins Rennen. Je länger der Lauf ging, umso besser kam er zurecht und kämpfte sich bis auf Platz 6 nach vorn.

Im zweiten Lauf kam Ullmann sehr gut vom Start weg und übernahm in Runde 1 sogar die Spitze. In der dritten Runde flog aber der Österreicher Rene Gutschireiter förmlich an ihm vorbei. Er fuhr an diesem Tag in seiner eigenen Liga.

Ullmann kam in Runde 5 nochmals kurz in Führung, weil der Österreicher stürtzte. Danach konnte er dessen Tempo aber nicht mitgehen und kam erneut als zweiter ins Ziel.

Weigel kam wieder als letzter von der Startlinie weg hielt aber Kontakt zu den Vorderleuten. Er kämpfte sich bis auf Platz 5 nach vorn und lieferte sich einen heißen Kampf um Platz 4. In der letzten Runde setzte er alles auf eine Karte und wollte mit der Brechstange vorbei. Leider schlug der Versuch fehl und er stürtzte. Dabei wurde der Lenker nachhaltig verbogen so das ein Weiterfahren nicht mehr möglich war. Somit konnte er im dritten Lauf nicht mehr antreten.

Im dritten Lauf erwischte Ullmann einen durchwachsenen Start und kam als fünfter in die erste Runde. Beim Versuch weiter nach vorn zu kommen, kam er von der Strecke ab und fuhr den Schlitten fest. Es dauerte eine gefühlte Ewigkeit, bis er das Sportgerät, welches ein geborgter Schlitten von Teamchef Kay Walther war, wieder flott hatte und die Verfolgung aufnehmen konnte. Im Ziel war es dann Platz 5.

In der Addition aller Läufe erreichte er Platz 2 was ein versöhnliches Ergebniss für den Grünhainer war.

Ihle/ Harloff: Zielankunft als großes Ziel Die Grand Dame des Motorsports lockt wieder ins Fürstentum Monaco: Die berühmt-berüchtigte Rallye Monte Carlo ist der Auftakt in die Weltmeisterschaftssaison 2012. Die 80. Auflage dieses seit 1911 bestehenden Klassikers reizt 89 Teams zum ersten motorsportlichen Kräftemessen im neuen Jahr. Darunter befindet sich mit Privatier Wolf-Dieter Ihle und Copilotin Claudia Harloff auch ein deutsches Rallyeteam.

Die Rallye Monte Carlo zählt seit jeher zu den populärsten, aber auch anspruchsvollsten Rallyes. Die 2012er Auflage wird am Mittwoch, 18. Januar 2012, im in südfranzösischen Valence gestartet und endet nach 1.780 Gesamtkilometern und 18 Prüfungen am Sonntag, 22. Januar, in Monaco. Der Privatier Wolf-Dieter Ihle (53, Stuttgart) und seine Copilotin Claudia Harloff (29, Chemnitz) sind beim Auftakt zur Rallye-WM die einzigen Motorsportler aus Deutschland. Für Ihle ist die Rallye keine Unbekannte. Der Geschäftsführer nahm 1980 erstmals an dem Klassiker teil und kann in der Zwischenzeit auf umfangreiche Rallyeerfahrungen mit aktuellen und historischen Fahrzeugen zurückblicken. „Die Monte ist immer etwas Besonderes. Die anspruchsvollen Strecken, wechselnde Witterungsbedingungen ein attraktives Teilnehmerfeld und die besondere Atmosphäre machen die Rallye einzigartig“, so Ihle. Bei der Zielstellung gibt sich der Schwabe zurückhaltend. „Dabei sein ist zwar viel aber eben für uns nicht alles. Wir wollen auf jeden Fall im Ziel ankommen“, so der erfahrene Rallyepilot, der bei seiner 14. Teilnahme mit einem seriennahen Citroën DS3 an den Start geht.

Unterstützt wird Ihle von Copilotin Claudia Harloff. Die Chemnitzerin ist seit 2002 im Rallyesport aktiv und hat zahlreiche Erfahrungen auf internationalem und nationalem Terrain vorzuweisen. Im vergangenen Jahr konnte die 29-Jährige an der Seite von Sepp Wiegand zahlreiche Erfolge feiern. So war die Teilnahme an der FIA WRC Academy im Rahmen der Rallye Deutschland die bisherige Krönung der zehnjährigen Rallyekarriere. Die Planungen für die aktuelle Saison sind noch nicht abgeschlossen.

„Ich freue jetzt auf meinen ersten Start bei der Rallye Monte Carlo, alles Weitere wird sich danach entscheiden“, berichtet die junge Motorsportlerin.

Die Chemnitzerin wird bereits in wenigen Tagen gemeinsam mit Wolf-Dieter Ihle nach Frankreich reisen, um die Strecken zu begutachten. „Durch die großen Entfernungen zwischen den einzelnen Prüfungen braucht bereits die erste Besichtigung der Strecken länger als bei nationalen Rallyes“, erklärt Harloff. Doch für die Chemnitzer ist die Streckenbesichtigung bei der Rallye rund um das Fürstentum besonders wichtig. Im Gegensatz zu anderen Rallyes sieht das Regelwerk bei der Rallye Monte Carlo keine so genannte Super Rallye vor, wonach gestrandete Fahrer anderntags nach erfolgter Reparatur weiterfahren können. „Daher wollen natürlich fehlerfrei ins Ziel kommen, umso wichtiger ist eine akribische Besichtigung der Prüfung in den nächsten Tagen“, so Harloff.

In der Weltmeisterschaft wird ein spannender Saisonauftakt erwartet. Der achtfache Weltmeister Sébastien Loeb gilt als Favorit. Der Franzose konnte bereits fünf Siege im Fürstentum an der Côte d’Azur einfahren. Sein neuer Teamkollege bei Citroën, Mikko Hirvonen, hat den Rallye-Klassiker erst einmal gewonnen, als die Rallye 2010 Auftakt zur Intercontinental Rally Challenge war. Hirvonen feierte damals eine erfolgreiche Premiere des Ford Fiesta S2000. Sein ehemaliges Ford-Team tritt mit Jari-Matti Latvala und der Neuverpflichtung Petter Solberg an. Mit Spannung erwartet wird auch die Premiere des VW-Werkspiloten Sébastien Ogier im Skoda Fabia S2000.